OneSails présente l’IFS™ (Integrated Furling Structure), un nouveau style de construction de voile d’avant et de voile de portant qui utilise la technologie de la fibre continue pour créer des voiles qui peuvent être enroulées sans avoir recours à un câble anti-torsion lourd et coûteux.
Les voiles IFS™ sont conçues pour intégrer un filet de fibres structurelles continues, posé directement sur le guindant de la voile, remplaçant efficacement le câble.
Les avantages de cette technologie sont considérables.
Une plus large gamme de formes de voiles peut être réglée et enroulée, la manipulation des voiles étant facilitée par la réduction du poids.
Grâce aux tensions de drisse plus faibles (30 à 35 % de moins qu’avec un câble anti-torsion), il est possible d’éviter l’utilisation d’une drisse 2:1, ce qui réduit la charge de la livarde et améliore la sécurité.
Code
Activité de voile
TWS Knots
Diplômes TWA
Matériau
De
Pour
De
Pour
A055/065/075
Course
2
20
50
110
Membrane ou stratifié
AF0
Course
6
25
55
120
Nylon avec guindant laminé
AF1
Course
4
15
70
130
Nylon avec guindant laminé
AF2
Course
10
22
115
165
Nylon avec guindant laminé
AF3
Course
12
26
110
145
Nylon avec guindant laminé
IFS FFR
Croisière
4
23
55
140
Nylon avec guindant laminé
IFS PFR
Croisière
8
23
90
170
Nylon avec guindant laminé
IFS ASY
Croisière
8
23
90
170
Nylon avec guindant laminé
La victoire convaincante du 11.98 d’Italia Yachts lors du récent championnat du monde ORC cache un petit secret appelé « flying jib », dévoilé aujourd’hui par Sandro Montefusco, barreur, concepteur de voiles et vainqueur du titre mondial à bord du « Sugar 3 ».
« L’idée que nous avons partagée avec Matteo Polli, le concepteur d’Italia 11.98 – explique Sandro – était d’ajouter à l’inventaire une voile d’avant polyvalente, qui pourrait être utilisée dans les courses au large, puisqu’il y avait deux parcours de ce type prévus dans le programme de course. Nous avons donc décidé de sacrifier l’une des cinq voiles d’avant autorisées à bord pour construire ce foc volant : enrouleur, avec guindant autosuffisant (sans câble) grâce à la technologie exclusive IFS de OneSails, attaché au bout-dehors et hissé avec la drisse de spinnaker en tête de mât. Nous avons augmenté la surface de la voile d’avant de 20m2 par rapport au plus grand foc, et grâce à un rond de chute supérieur à 61%, la pénalité de rating est assez modérée. Le foc volant s’est avéré très efficace dans le petit temps et les angles de navigation serrés, au point que jusqu’à 5kts TWS notre VMG était meilleur avec cette voile qu’avec le J1 ! C’est cette voile qui nous a permis de remporter la course au large. Construit avec la technologie propriétaire Vektor2™ Carbon de OneSails, le foc volant est une voile qui donne aux bateaux à déplacement moyen à lourd un avantage certain en termes de performances dans le petit temps, et peut également être utilisée efficacement pour le reaching avec plus de vent. »
« Nos voiles d’avant IFS autoportantes – ajoute Dede de Luca, PDG de OneSails – s’avèrent être des voiles gagnantes à bien des égards, et deviennent de plus en plus populaires grâce aux avantages combinés de performance et de rating qu’elles offrent, ainsi qu’à la réduction des charges et à la simplicité d’utilisation par rapport aux voiles d’avant à enrouleur plus traditionnelles. OneSails a prouvé une fois de plus qu’elle était à la pointe de la R&D, non seulement en ce qui concerne les nouvelles technologies, mais aussi en matière d’innovation, de conception et de travail d’équipe.
Photo courtoisie : Italia Yachts
For over 15 years the OneSails design team have developed exclusive technologies to make one-piece continuous thread sails a reality for cruising and racing boats.
Features like weight, shape control and deformation resistance means better performance compared to traditional panelled sails.
Sails are designed and manufactured to the very highest standards from carefully selected components to ensure the very highest quality and durability. 4T FORTE™ membranes are exclusively made in Italy. All the assembly process is completely made in a unique factory ensuring the meeting of all the required standards.
The best sail shapes are the result of continuous analysis and experience. OneSails is at the forefront of the sailmaking industry, continually investing in research and development to ensure that the very best sail shapes are available. The success of this approach is confirmed by the vast array of racing trophies OneSails clients have won, competing at National, International and World Championship level.
A core activity for every OneSails Loft is providing first class service, support and assistance. As part of our service commitment, each OneSails Loft has a team of experts on hand to ensure that we can deliver on our service pledge. In addition to a growing number of principle lofts, the OneSails Group has an extensive network of service centres strategically placed worldwide’s coast line.
Signup our newsletter to get updates, information, news, insight or promotions:
YOU WILL SOON RECEIVE AN E-MAIL WITH THE LINK TO DOWNLOAD THE IFS BROCHURE.